Веломобиль выполнен с пневприводом, состоящим их роторного пневмодвигателя, подсоединенного через входное и выходное отверстия к каждой из двух изменяемых нажимом емкостей через соответственно входной и выходной клапаны. За один цикл ведущие колеса совершают количество оборотов, которое равно отношению от деления объема нажимной емкости на рабочий объем роторного пневмодвигателя. Не требуется коробка скоростей, так как амплитуда работы ног не фиксированная - при малой амплитуде нога может гораздо легче преодолеть даже самое большое усилие. Привод может устанавливаться в удобном для работы положении, траектория работы ног простейшая и позволяет напрягаться равномерно всем мышцам ног, что обеспечивает большой комфорт езды и меньшее утомление, привод можно выполнять очень легким и надежным в работе без возможности запыляться и терять от этого КПД. Возможны варианты выполнения по этой схеме велосипеда и инвалидной коляски. По 22 патентам №: 1683741, 1688869, 1698544, 1785675, 1787222, 1789212, 1803342, 1832020. 1833648. 1833180, 1833181, 2000093, 2000243, 2000244, 2000246, 2003303, 2002657, 2043239. 2043240. 2047633, 2028960, 2071434 мной предложены мускульные приводы: велосипеды, веломобили, инвалидные коляски и роллеры. Все они имеют принципиально новые схемы, дающие на несколько порядков улучшение всех показателей. Все они имеют нефиксированную амплитуду работы рук или ног, что исключает коробку скоростей. Если использовать в этих устройствах элементы электропривода и ДВС, то эффект будет еще больше.
Мной сделано 302 очень разных изобретений (много по альтернативной энергетике, автомобилям и веломобилям) с отличными бизнес-планами, их можно запросто увидеть на сайтах по ключевым словам "Измалков Герман", изобретателем стал я фактически случайно, старший брат вручил мне 4 брошюры по физике-технике летом в мои 7 лет перед моим первым классом начальной школы, чтобы я не надоедал ему моими постоянными вопросами на самые разные темы, но чаще всего по физике-технике. По этим брошюрам я моментально научился быстрому чтению и начал много читать, но большей частью по физике-технике, так что я стал фанатом физики-техники. Изделия по моим изобретениям могли бы завоевать мировой рынок, но инвесторы требуют для них выполнения опытных образцов на которые у меня нет денег. Нужны инвесторы, которые бы спонсировали изготовление опытных образцов по моим изобретениям.
Хочу сообщить свое мнение об инвесторах. Похоже, они себе добра не желают, а за одно и тем, проекты которых хотят оплачивать. Промышленный НЕ венчурный инвестор, в принцепе не должен быть вообще инвестором, так как делать промышленные инвестиции по уже не новому бизнесу нет смысла, любой бизнес долго не живет. А венчурный инвестор идет на новый бизнес и его ждет успех, но так как ставит вопрос венчурный инвестор, то эти все вопросы к уже старому промышленному бизнесу: чтобы команда была готова и они прямо таки на каждого управленца досье должны иметь. Форд, когда собирался выпускать новую модель, то всех своих зашореных старой моделью управленцев увольнял с почестями и нанимал совершенно свежих людей ему не знакомых. И это идиотское требование опытной модели, это их тупое не желание разобраться в том, что им предлагают. Ведь они вникать и в первом приближении не хотят, мнят себя крутыми финансистами, требуют рассчитать все расходы до копейки там, где и практических данных еще никаких нет, а есть только обоснования, что у них прибыль будет и при том немалая, а то сколько придется попотеть над успехом, дело ведь новое, нужен технарский нюх и большой набор технических знаний и пониманий
Мне уже приходилось общаться с венчурными инвесторами, хотя в интернете я всего около года. Через портал www.iip.ru я вышел на более чем 2000 адресов международных венчурных инвесторов, написал им письма через перевод по интернету и выяснил такую картину. Чаще всего они дают венчур от$40000 до $100000 в зависимости от значимости проекта, а затем требуют организацию производства на их дальнейщие большие инвестиции в расчете на чаще всего 30-40% прибыли от будущего производства им. Неудачи моих переговоров с ними лежали, как правило, на том, что они ищут самые легкие пути: чтобы проекты были по хорошо избитым темам: электроника, медицина, информатика, телевидение, интернет, но там уже и так наработок выше головы. Мои злободневные темы их мало интересуют, они и вникать в их перспективность с очень большими потребительскими свойствами изделий по моим изобретениям, которые могут полностью захватить мировой рынок, не хотят, весь переговорный процесс, основанный на дорогостоящем бумаготворчестве (все эти цифры практической основы никакой не имеют, являются голой фишкой), они взваливают на меня, хотя знают, что я - неплатежеспособный и закладывать свою долю жилье в своей семье никогда не буду, потому что знаю, что всевозможных ловкачей-рейдеров в наше время выше крыши, все эти расходы. Можно договориться о сумме на изготовление опытного образца, его испытания и выполнения на основе этих испытаний промышленного образца по выполнению его массово по технологической карте будущего производства на новом высокопроизводительном оборудовании по последнему слову науки и техники, но чтобы эта сумма не оказалась настолько малой, что успех будет не достигнут.
Re: 22 патента по веломобилям и велосипедам
In yetCoach Factory another escalation of its crackdown onCoach Purse dissent, the Syrian government unleashed navyChanel Purse vessels,piety and festivity when observant Chanel PursesMuslims fast from dawn to dusk.Sunni Muslim majority and an Alawite minority, the Muslim sect that is disproportionately represented in the country’sMoncler Jacket leadership.
Re: 22 патента по веломобилям и велосипедам
The cold weather's here again, and it's time to forget summer sandals, and think timberland boots, one of the top winter must haves. While you're on your boot-shopping mission, every pair of cheap timberland boots may seem desirable in its own way. Engineered for heat resistance and durability, include the use of a special rubber based compound that improves resistance to oil, while maximizing slip and abrasion-resistance on all surfaces.
Отправить комментарий